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料金はオイルシール部品代、サスペンションオイル、窒素ガス充填、分解内部洗浄含みまして1本(ツインショック)になります。※モノショックの場合はになります。TTXの場合は
ダンプラバー交換追加の場合は1個追加(12㎜、14㎜) シャフト16㎜タイプは追加ダストシール追加摺動ブッシュ追加ピストンリング追加
再メッキ加工追加(錆が深くまで進行している場合は追加となる場合がございます)シャフト研磨作業の場合は無料となりますが修正しきれないキズや錆が原因となるオイル漏れは保証の対象外となります。チタンコーティングやDLCコーティング等も対応可能です。
●●スプリング塗装も承っております。1本で 2本でになります。
現塗装剥離、サンドブラスト処理、下処理塗装後パウダーコートになります。●●
純正フロントフォークと同時OHの場合は合計金額から割引となります。
簡単にお取引の流れを説明させていただきます。
1.送料お客様のご負担でサスペンションを発送していただきます。
2.サスペンション到着後サスペンションを分解し内部状況を確認いたします。
交換希望部品以外に要交換部品などがありましたらご連絡いたします。 お客様の了承を得てから合計金額を計算いたしますので
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