ラパンSSにて使用しました。一部金物が干渉したのでカットしました。バネを変更したので不要になりました。取付け写真ありません。販売店ではないので詳しく分かりません。取説読んで取付け可能な方のみご購入ください。【下記別サイトコメント流用】HA23アルト トラクションブラケットです。他のスズキ車にも多数装着出来るようですが流用はご自身でお調べ下さい。レーザー切り出しはもちろん画像右上のパイプもN社同様溶接のない強度の高いシームレスパイプを使用し、ボルト類の点数も多いです。防錆、塗装はご自身でお願いします。※※競技専用部品につき取り付け、使用は完全自己責任で、当方では一切責任を負いません。購入は上記を承諾したものとみなしますので宜しくお願いします※※自分で感じた効果はかなり乗り心地が良くなりました低速時でも足が良く動いているのがわかります。バネレートフロント8kg リア6kg攻めた感じは、ギャップ乗り越え時に飛んで行きそうなシビアな感じが消えかなりリアが粘るように安定しています。取り付け参考車種★Ｃ系ワークス2WD★Ｃ系ワークス4WD★Ｈ系ワークス2WD★Ｈ系ワークス4WD★キャロル2WD★キャロル4WD★ワゴンＲ(CT/MC) 2WD★ワゴンＲ(CT/MC) 4WD★セルボモード2WD★セルボモード4WD★kei works 2WD★kei works 4WD★ラパン2WD(内側カット、追加ボルト必要)★ラパン4WD(内側カット、追加ボルト必要)★HA23アルト2WD(当方装着確認済)★HA23アルト4WD★ＴＷＩＮ 2WD★HT81 スイフト※あくまで参考車種を書いただけですので車種によっては大幅な加工やカットが必要な場合がありますのでみんカラなど御自身で装着可能かお調べ頂きますようお願いします付属ボルトは6本です。ラパンなどトレーリングアームと別にショックが付いているタイプは別に片側1本追加で必要です。ブラケットは正規の穴位置で作成しておりますが、個体差、ブッシュのヘタりなどで加工が必要な場合があります。ABSの配線の留め方の工夫や、車体側に加工が必要な場合があります。コメント一部カット

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