カスタムや状態を考えるとかなり安いはずです。ロキサーニ8の右ハンドルになります。※写真ではラインがついてますが、ラインはつきません。サブ機として使用しており、使用頻度少なく美品です。マグネットを薄いものに変更u0026ブレーキユニットのバネは純正のままです。遠心寄りのチューンしています。俗に言うキムケンチューンです。バネ有バージョン純正より飛距離が伸びました。ハイギア+マグブレーキが強すぎることによる巻き重りも解消されています。(このモデルは元々、純正だと遠心全てoffでマグブレーキだけでもキャスト出来るように対応しているためかなり強いマグブレーキ設定となっています。)もちろんブレーキつまみを強めに調整することでマグネットブレーキも必要十分に効かせることも出来ます。巻き心地も良好です。ゴリシャリ感は一切ないと思えます、あくまで個人の感想です。ハンドルも純正ハンドルはノブが重いu002680mmハンドルの為巻き感が悪かったので、サードパーティ製95mmu0026ダイワ純正ノブに変更し、巻き感を軽くしてあります。純正のハンドルはありません。箱、取説等はございません、ご理解お願いいたしますメタニウムアンタレスメタニウムDC スティーズベイトリールタイニークラッシュアンタレスDC カルカッタコンクエストバスルアーバス釣りバンダムスコーピオンDC シマノダイワジャッカルメガバスデプスエバーグリーンガンクラフトジョイクロロキサーニ7 ベイトフィネスΩ宅急便 60サイズ